El Blog de Ariel

Marcas de Autos de China NIO ( www.nio.com ) BYD LYNK&CO XIAOMI XPENG AVATR ZEEKR BAIC DENZA ( www.denza.com ) YANGWANG LEAPMOTOR AUDI MAEXTRO LI AUTO  GWM ( www.gwm-motor.de ) HAVAL (Submarca de GWM) TANK (Submarca de GWM) CHERY  JETUR (Submarca de CHERY) JAECOO (Submarca de CHERY) OMODA (Submarca de CHERY) GEELY  CHANGAN DEEPAL (Submarca de CHANGAN MOTORS) GAC  AION (Submarca de GAC) HYPTEC (Submarca de GAC) EXEED ( www.exeedinternational.com )

  Te voy a ser directo: el NIO EL6 es de esos autos que al principio capaz no te generan tanto hype… pero cuanto más lo mirás, más te das cuenta de que está muy bien pensado. No es el típico SUV eléctrico que quiere impresionar con números locos o diseño exagerado. Va por otro lado. Y ahí es donde, para mí, la rompe.

  Maextro S800: la limusina eléctrica que viene a incomodar a los grandes Bueno, seamos honestos: cuando pensás en lujo automotriz, lo primero que se te viene a la cabeza es Mercedes, Bentley o Rolls‑Royce. Pero parece que eso está empezando a cambiar… y rápido. El Maextro S800 es básicamente la respuesta al segmento ultra premium eléctrico. Y no es cualquier intento: es un proyecto conjunto entre Huawei y JAC , bajo el paraguas HIMA, lo que ya te da una idea de que acá hay tecnología pesada detrás.

  Ferrari Luce (2026): Maranello se pasa a lo eléctrico… y lo hace a lo grande Bueno, Ferrari finalmente dio el paso. El Luce ya es una realidad — totalmente eléctrico, directo desde Maranello — y la verdad, no da la sensación de que estén siguiendo a nadie… más bien parece que están marcando el camino. Lo primero que me llamó la atención fue la aerodinámica. Ferrari dice que este auto tiene el coeficiente de arrastre más bajo de su historia , lo cual es una locura si pensás en todo lo que hicieron antes. Y no es que ajustaron un par de detalles: todo el auto parece diseñado alrededor del flujo de aire. Estamos hablando de air shutters activos , suspensión inteligente y un sistema que baja el frente hasta 10 mm incluso cuando vas tranquilo. O sea, el auto no para de optimizarse, estés pisándolo o yendo de paseo. Sin embargo, su silueta y detalles exteriores lo hacen asemejarse a los superautos deportivos chinos de última generación, y salvo por el escudo característico de la marca...

El nombre DeLorean sigue despertando una mezcla de nostalgia y ciencia ficción. Para muchos, es imposible no pensar en el icónico DMC-12 de “Back to the Future” , con sus puertas de ala de gaviota y su carrocería de acero inoxidable. Sin embargo, el nuevo capítulo de la marca toma un rumbo muy distinto con el lanzamiento del DeLorean Alpha5 , un coche eléctrico que ha sorprendido (y desconcertado) a muchos fans. Un DeLorean del futuro que no mira al pasado A primera vista, el Alpha5 no se parece demasiado al modelo clásico. Mantiene las puertas tipo “gullwing”, pero el resto del diseño es mucho más fluido, moderno y aerodinámico. Lejos de las líneas angulosas del DMC-12, este nuevo modelo apuesta por una estética propia de los deportivos eléctricos actuales. La razón es sencilla: el DeLorean original nunca tuvo una evolución real. La empresa original, la DeLorean Motor Company , quebró en los años 80, justo antes de que su diseño pudiera evolucionar. Eso dejó un vacío de décadas en la...

Conoce la Edison Future EF1-T , la pickup eléctrica solar que compite con el Tesla Cybertruck… ¡y muchos dicen que la supera! ⚡ 🔋 Cárgala mientras conduces o estacionado durante el día ☀️ Panel solar desplegable en la caja trasera para más autonomía 💼 Ideal para trabajo, viajes, familia o uso personal Descubre más: edisonfuture.com Síguelos: LinkedIn | Instagram   |  x.com/Edisonfuture1

El Tesla Roadster es un coche deportivo eléctrico, y es el primer auto producido por Tesla Motors, fabricante de coches eléctricos. El coche tiene una autonomía de 393 kilómetros por carga de su batería de ion de litio, y acelera de 0 a 96 Km. por hora en 3.9 segundos. foto:wikipedia El Tesla se diseño con la ayuda de Lotus Cars en ciertos aspectos. Lotus suministró la base tecnológica desarrollada para sus Lotus Elise y el Tesla Roadster comparte menos del 10% de sus componentes con el Lotus Elise.Los diseñadores de Tesla optaron por construir los paneles de la carrocería mediante la transferencia de resina moldeada (compuesta de fibra de carbono) para reducir al mínimo el peso, lo que hace al Roadster uno de los coches más baratos con una cubierta hecha totalmente de fibra de carbono. El coche se montó en la fábrica de Lotus en Hathel, Inglaterra, con el chasis y los componentes suministrados por Tesla. Datos Técnicos: Motor eléctrico "375 volt AC induction", refri...

Audi presento el Audi R8 E-Tron en la ultima IAA de Alemania. El Auto "E-Tron R8 Concept" esta basado en el Audi R8 . Audi R8 E-Tron es mucho más que diseño. Este automóvil tiene cuatro motores eléctricos que le dan un total de 313 caballos de fuerza. Lo que promete un poco de diversión en los autos eléctricos: Este auto alcanzaría en 4,8 segundos los 100 Km/h y con una velocidad máxima de 200 Km/h. Esto debería ser motivo suficiente para convencer a los detractores de los autos eléctricos. Este auto posee una autonomía de 248 Km. Este Auto cuenta con una batería de 470 kilos que se carga con la red eléctrica en un tiempo de 6 a 8 horas, el poder necesita sólo dos horas de recarga. Pero se sabe que Audi está desarrollando un sistema de recarga que es más rápido y práctico. El Audi R8 El Audi R8 es un automóvil deportivo de Audi que se fabrica desde el año 2007. Tres años después de haber presentado el prototipo Audi Le Mans quattro, el R8 de calle debutó en el Sal...

Un coche eléctrico de Alemania mete miedo a los Super Autos de Ferrari, Lamborghini y Compañía! El "E2" de una pequeña empresa Alemana llamada E-Wolf, amenaza con llegar al mercado para el 2011. Sin embargo, los empresarios de la empresa aun no han fijado la fecha para el lanzamiento al mercado del Automóvil. Segun el equipo de desarrollo, ellos aseguran que es un auto eléctrico súper deportivo sin precedentes. En lugar de tener un solo motor, el E-2 tiene cuatro e-motores de impulsión (uno en cada rueda), cada uno de 136 CV fuerza.   El vehículo utiliza un software complejo para equilibrar las fuerzas de los motores y tener una conducción estable. El E2 tiene un peso de 900 kilos y promete unos 250 km/h limitados electrónicamente. La carga de la batería permitirá un recorrido de unos 300 kilómetros.   Incluso el precio es el E-2 no es concreto, pero según la empresa va a rondar en la gama de precios de los super deportivos de Ferrari o Lamborghini. Link: ewolf.tech