El Blog de Ariel

 Lamborghini Temerario Ad Personam: cuando la alta costura se encuentra con los 920 caballos de fuerza Lamborghini presentó la interpretación más exclusiva del nuevo Temerario creada hasta el momento. Desarrollado por el programa Ad Personam en colaboración con el Centro Stile Lamborghini, este proyecto lleva la personalización a un nivel completamente nuevo, fusionando rendimiento extremo, artesanía italiana y diseño a medida.

El Ferrari F80 marca un nuevo capítulo dentro de la historia de la marca. Presentado como el sucesor del LaFerrari, no es simplemente un paso más, sino un cambio de era. Ferrari tomó todo lo aprendido en la Fórmula 1 y en las carreras de resistencia, especialmente en Le Mans, y lo llevó directamente a un auto de calle.

F errari LaFerrari: el salto a la era híbrida El Ferrari LaFerrari marcó un antes y un después dentro de la historia de la marca. Presentado en 2013, fue el modelo que introdujo por primera vez la tecnología híbrida en la línea de los “halo cars” de Ferrari, combinando lo mejor del mundo analógico con las nuevas soluciones de alto rendimiento inspiradas en la Fórmula 1.

Named after Ferrari’s legendary founder, the Ferrari Enzo marked a new era of Formula 1-inspired technology and advanced aerodynamic engineering. Developed during Ferrari’s dominant early-2000s Formula One period, the Enzo became one of the most iconic and influential modern hypercars. Drawing from over 50 years of racing success, the Enzo continues Ferrari’s tradition of producing limited, high-performance road cars such as the 288 GTO, F40, and F50. These models represent Ferrari’s constant drive to create the most exclusive and technologically advanced vehicles.

  Ferrari F50: la Fórmula 1 llevada a la calle El Ferrari F50 llegó en 1995 para celebrar los 50 años de la marca, pero más que un simple homenaje, fue una declaración de intenciones. Ferrari no buscaba solo hacer un auto más rápido, sino crear algo que acercara la experiencia de manejo lo máximo posible a un monoplaza de Fórmula 1.

  Ferrari F40: el superauto más puro El Ferrari F40 fue creado para celebrar los 40 años de la marca y rápidamente se convirtió en uno de los superautos más icónicos de la historia. Su enfoque fue completamente distinto al de otros autos de su época: menos tecnología, menos lujos y una conexión total entre el auto y el conductor.

El Ferrari 288 GTO fue presentado originalmente por Enzo Ferrari en septiembre de 1983 y debutó oficialmente en el Salón de Ginebra en 1984. Desde ese momento, generó una expectativa enorme. El nombre GTO ya tenía un peso histórico, y combinado con un diseño de Pininfarina y un motor V8 biturbo de 2.8 litros, el impacto fue inmediato.

En casi 80 años de historia, Ferrari construyó solo seis autos que realmente cambiaron todo. No son modelos más, sino lo que se conoce como “halo cars”: autos que marcan un antes y un después dentro de la marca y del mundo de los superdeportivos. La lista es corta y directa: 288 GTO, F40, F50, Enzo, LaFerrari y el nuevo F80. Cada uno representa una época distinta y una evolución clara en tecnología, diseño y performance.

Vuelve el Ford Escort. Pero no es el mismo de antes. La nueva versión, llamada Ford Escort Mk1 RS por Boreham Motorworks, es una reinterpretación moderna y oficial del modelo original, desarrollada desde cero y con la aprobación de Ford. No es un restomod ni un continuation car tradicional, sino una propuesta completamente nueva que combina diseño retro con ingeniería contemporánea.

Marcas de Autos de China NIO ( www.nio.com ) BYD LYNK&CO XIAOMI XPENG AVATR ZEEKR BAIC DENZA ( www.denza.com ) YANGWANG LEAPMOTOR AUDI MAEXTRO LI AUTO  GWM ( www.gwm-motor.de ) HAVAL (Submarca de GWM) TANK (Submarca de GWM) CHERY  JETUR (Submarca de CHERY) JAECOO (Submarca de CHERY) OMODA (Submarca de CHERY) GEELY  CHANGAN DEEPAL (Submarca de CHANGAN MOTORS) GAC  AION (Submarca de GAC) HYPTEC (Submarca de GAC) EXEED ( www.exeedinternational.com )

  Te voy a ser directo: el NIO EL6 es de esos autos que al principio capaz no te generan tanto hype… pero cuanto más lo mirás, más te das cuenta de que está muy bien pensado. No es el típico SUV eléctrico que quiere impresionar con números locos o diseño exagerado. Va por otro lado. Y ahí es donde, para mí, la rompe.

  Maextro S800: la limusina eléctrica que viene a incomodar a los grandes Bueno, seamos honestos: cuando pensás en lujo automotriz, lo primero que se te viene a la cabeza es Mercedes, Bentley o Rolls‑Royce. Pero parece que eso está empezando a cambiar… y rápido. El Maextro S800 es básicamente la respuesta al segmento ultra premium eléctrico. Y no es cualquier intento: es un proyecto conjunto entre Huawei y JAC , bajo el paraguas HIMA, lo que ya te da una idea de que acá hay tecnología pesada detrás.

  Ferrari Luce (2026): Maranello se pasa a lo eléctrico… y lo hace a lo grande Bueno, Ferrari finalmente dio el paso. El Luce ya es una realidad — totalmente eléctrico, directo desde Maranello — y la verdad, no da la sensación de que estén siguiendo a nadie… más bien parece que están marcando el camino. Lo primero que me llamó la atención fue la aerodinámica. Ferrari dice que este auto tiene el coeficiente de arrastre más bajo de su historia , lo cual es una locura si pensás en todo lo que hicieron antes. Y no es que ajustaron un par de detalles: todo el auto parece diseñado alrededor del flujo de aire. Estamos hablando de air shutters activos , suspensión inteligente y un sistema que baja el frente hasta 10 mm incluso cuando vas tranquilo. O sea, el auto no para de optimizarse, estés pisándolo o yendo de paseo. Sin embargo, su silueta y detalles exteriores lo hacen asemejarse a los superautos deportivos chinos de última generación, y salvo por el escudo característico de la marca...

El nombre DeLorean sigue despertando una mezcla de nostalgia y ciencia ficción. Para muchos, es imposible no pensar en el icónico DMC-12 de “Back to the Future” , con sus puertas de ala de gaviota y su carrocería de acero inoxidable. Sin embargo, el nuevo capítulo de la marca toma un rumbo muy distinto con el lanzamiento del DeLorean Alpha5 , un coche eléctrico que ha sorprendido (y desconcertado) a muchos fans. Un DeLorean del futuro que no mira al pasado A primera vista, el Alpha5 no se parece demasiado al modelo clásico. Mantiene las puertas tipo “gullwing”, pero el resto del diseño es mucho más fluido, moderno y aerodinámico. Lejos de las líneas angulosas del DMC-12, este nuevo modelo apuesta por una estética propia de los deportivos eléctricos actuales. La razón es sencilla: el DeLorean original nunca tuvo una evolución real. La empresa original, la DeLorean Motor Company , quebró en los años 80, justo antes de que su diseño pudiera evolucionar. Eso dejó un vacío de décadas en la...

Conoce la Edison Future EF1-T , la pickup eléctrica solar que compite con el Tesla Cybertruck… ¡y muchos dicen que la supera! ⚡ 🔋 Cárgala mientras conduces o estacionado durante el día ☀️ Panel solar desplegable en la caja trasera para más autonomía 💼 Ideal para trabajo, viajes, familia o uso personal Descubre más: edisonfuture.com Síguelos: LinkedIn | Instagram   |  x.com/Edisonfuture1

El 8 de Julio empezaría la producción en serie del McLaren P1. El auto deportivo tendría 916 caballos de fuerza y solo serán construidos 375 unidades del mismo, los cuales ya tendrían dueños. Un prototipo del auto había sido presentado en la exposición del automóvil de París 2012 y na el salón del automóvil de ginebra se presento la versión final del mismo. El Auto tiene un alerón (Intelligent aero) que se ajusta al tipo de manejo con cuatro posiciones diferentes, Urban (30-70 Km/h), Alpine (70-90 Km/h), Highway (90-120 Km/h) y Track (120-200 Km/h). El McLaren P1 con casi 1000 caballos de fuerza y aproximadamente 350 Kilometros/hora de velocidad final limitada electrónicamente.  El precio del McLaren rondaría los 1.067.000 euros.

El llamado “The 21st Century Beetle” comparado con  el modelo anterior, tiene una imagen donde destaca una mayor longitud en la parte delantera, donde el parabrisas tiene una inclinación mayor, que facilita el aerodinamismo del vehículo, mejorando grandemente su aparencia. Muy pocos automóviles han calado tan hondo como el Escarabajo. Ahora el icono ha vuelto, más poderoso, dinámico y con una personalidad marcada. Pero sigue teniendo una cosa en común con su predecesor: fascina. A partir de 21.120,00 € (Volkswagen España 9.Dic.2011 - Solo Informativo) Dependiendo de la configuración del equipamiento y del Motor.

El Fiat 500 Abarth es la version mas deportiva del popular Fiat 500.  Muestra un kit que incluye paragolpes deportivos, faldones laterales y doble escape trasero, llantas de aleacion mas grandes y un spoiler en el techo. Tambien detallan los espejos con adornos rojizos y calcos Abarth. En cuento a la motirizacion se especula que el Fiat 500 Abarth sera equipado con el motor 1,4 litros turboalimentado que desarrolla hasta 135 CV. Por si no estabamos conformes con los 135 CV del Fiat 500 Abarth se anuncia una subida en su potencia para su motor turbogasolina 1.4 T-Jet divididos en dos Stage, el Stage I supone un pequeño aumento hasta 163 CV y 251nm de par motor mediante unas pequeñas modificaciones Mientras que en el Stage II se eleva hasta lo 200 CV de potencia, gracias a una reprogramación en su centralita, un escape deportivo y un turbo nuevo entre otras cosas. Aunque no hay datos oficiales sobre su aceleración o velocidad máxima las cifras pueden ser abismales. Sin embargo la...

El Volswagen Escarabajo es un ícono del mundo automotriz y con este rediseño, la automotriz alemana apuesta a darle un estilo más masculino y moderno al tradicional modelo. El lanzamiento se hizo en vivo a través de Internet a todo el mundo. El principal objetivo del rediseño fue darle una apariencia más masculina y moderna. Por otro lado, Volkswagen quería poner al Beetle a la altura de las nuevas tecnologías, tanto en lo que se refiere al confort como al consumo sustentable de energía. El flamante automóvil mide 1,8 metros de ancho (84 mm más que el modelo anterior), 1,48 metros de alto (12 mm menos) y 4,2 metros de largo (152 mm de más). Estas nuevas proporciones permitieron darle una apariencia más redondeada al vehículo, una de las marcas registradas del "escarabajo".

El Tesla Roadster es un coche deportivo eléctrico, y es el primer auto producido por Tesla Motors, fabricante de coches eléctricos. El coche tiene una autonomía de 393 kilómetros por carga de su batería de ion de litio, y acelera de 0 a 96 Km. por hora en 3.9 segundos. foto:wikipedia El Tesla se diseño con la ayuda de Lotus Cars en ciertos aspectos. Lotus suministró la base tecnológica desarrollada para sus Lotus Elise y el Tesla Roadster comparte menos del 10% de sus componentes con el Lotus Elise.Los diseñadores de Tesla optaron por construir los paneles de la carrocería mediante la transferencia de resina moldeada (compuesta de fibra de carbono) para reducir al mínimo el peso, lo que hace al Roadster uno de los coches más baratos con una cubierta hecha totalmente de fibra de carbono. El coche se montó en la fábrica de Lotus en Hathel, Inglaterra, con el chasis y los componentes suministrados por Tesla. Datos Técnicos: Motor eléctrico "375 volt AC induction", refri...